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在蒸汽壓縮式制冷系統中,熱力膨脹閥(TXV)是一個關鍵的控制部件。它通過調節(jié)制冷劑流量,使蒸發(fā)器出口處維持一定的過熱度,從而保證壓縮機的安全運行和系統的高效制冷。本文將重點探討熱力膨脹閥的工作原理、調節(jié)步驟以及判斷依據,以期為制冷系統的調試優(yōu)化提供參考。(一)過熱度的定義與作用  過熱度(Superheat)是指制冷劑蒸氣的實際溫度高于其飽和溫度的溫差。在蒸發(fā)器出口處,過熱度反映了制冷劑完全...

自力式控制閥又稱自力式調節(jié)閥，是一種依靠流經閥內介質自身的壓力、溫度作為能源驅動閥門自動工作，不需要外接電源和二次儀表的調節(jié)閥。自力式控制閥通常由主閥體、節(jié)流閥、指揮器、執(zhí)行器和調壓彈簧等組成。如下圖所示。直接作用式壓力調節(jié)閥帶指揮器的自力式控制閥與直接作用自力式控制閥類似，其設定信號由調壓彈簧設置。帶指揮器的自力式控制閥的執(zhí)行器啟閉所需要的壓力由與介質相連接的指揮器來進行調節(jié)。如上圖所示，...

一、制冷系統壓力和溫度的檢測1、制冷系統的壓力概念制冷系統在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為蒸發(fā)壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。為方便起見，制冷系統的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統的吸、排氣壓力的目...